在線留言
網(wǎng)站地圖 
RSS
您好，歡迎訪問(wèn)老上光儀器總廠網(wǎng)站！
聯(lián)系地址：北京市海淀區(qū)上地信息路信息產(chǎn)業(yè)三街
聯(lián)系電話 
152 0116 0776 / 400-811-7895
油污量測(cè)影響測(cè)量?jī)x器-光學(xué)式工具顯微鏡廠商
?積碳檢測(cè)與分析
本研究的積碳分析主要是針對(duì)500小時(shí)全負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)后之活塞、汽缸頭與噴油嘴
進(jìn)行評(píng)估。分析步驟將分為積碳重量量測(cè)、碳粒結(jié)晶形貌及積碳成份的分析。
（1）積碳重量量測(cè)
積碳重量量測(cè)的步驟依序?yàn)?，首先?00小時(shí)全負(fù)載測(cè)試后使用D100及B2燃料
之活塞進(jìn)行取樣并放置于丙酮溶劑中，且以超音波振洗機(jī)加以清潔。之后，再將
丙酮倒入濾紙過(guò)濾，取得清洗時(shí)脫落的積碳。另外未脫落之積碳部份，則是將振
洗后之活塞，以軟刷與刮刀小心的刮除活塞上之黑色積碳物質(zhì)，再分別以微量天
平秤出未脫落積碳的重量。表6為使用D100與B2燃料之引擎中活塞積碳的重量。由
表6中可知使用B2燃料之活塞上積碳總重量比使用D100燃料之活塞積碳來(lái)的多
，約多出20%，這顯示出B2生質(zhì)柴油在引擎壓縮燃燒過(guò)程中，附著于活塞之積碳量比
一般柴油多出20%左右
汽缸壁磨耗分析
本研究針對(duì)引擎汽缸壁的磨耗分析，主要量測(cè)動(dòng)力沖擊方向面（與活塞銷(xiāo)平行
方向）與側(cè)面（與活塞銷(xiāo)垂直方向）之尺寸變化，量測(cè)方向說(shuō)明如圖1所示。汽缸
沖擊方向直徑與側(cè)向直徑之量測(cè)，乃分別量測(cè)使用D100燃料與B2燃料的引擎之三
個(gè)汽缸做為評(píng)估，量測(cè)結(jié)果如表5所示。表5為引擎運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)前、后，汽缸直徑
的平均變動(dòng)情形
網(wǎng)站網(wǎng)友點(diǎn)擊量更高的文獻(xiàn)目錄排行榜：
點(diǎn)此鏈接
關(guān)注頁(yè)面底部公眾號(hào)，開(kāi)通以下權(quán)限：
一、獲得問(wèn)題咨詢(xún)權(quán)限。
二、獲得工程師維修技術(shù)指導(dǎo)。
三、獲得軟件工程師在線指導(dǎo)
toupview,imageview,OLD-SG等軟件技術(shù)支持。
四、請(qǐng)使用微信掃描首頁(yè)底部官主賬號(hào)！ 
客服1